Французская столица хочет стать велосипедной столицей мира и восприниматься как дружественный для велосипедистов город: давайте познакомимся с новым планом в Париже на пятилетний период 2015-2020 годов.
Мы уже неоднократно говорили о новом парижском маршруте в отношении двух колес, и новый план велосипедного движения подтверждает текущую тенденцию: план на 2015-2020 годы предусматривает инвестиции в размере более 150 миллионов евро, с помощью которых можно будет удвоить длину. велосипедных дорожек к 2020 году , увеличившись с нынешних 700 км до запланированных 1400 км, и, таким образом, упростит передвижение на дому на двух колесах.
Цель этого амбициозного проекта - создать велосипедную зону, которая простирается вдоль двух основных осей города (север-юг и восток-запад), а также соединяет периферийные лесные районы французской столицы.
Plan Vélo 2015-2020 - это велосипедный план Парижа, цель которого - сделать французскую столицу одним из самых благоприятных для велосипедистов городов Европы.Французский велосипедный план также учитывает безопасность и защиту велосипедистов путем создания улиц с двусторонним движением на улицах с односторонним движением и правил, призванных обеспечить сосуществование между различными пользователями общественного пространства. Также предусмотрены новые правила дорожного движения, такие как право проезда для велосипедистов на светофоре, которое будет распространено на все перекрестки в городе.
ФОКУС: В Париже также прокат велосипедов для детей!
Доступность станций и парковочных мест для двухколесных транспортных средств также будет расширена в соответствии с парижским планом, который предусматривает строительство новых меньших площадей, но в большем количестве.
Одна из самых амбициозных и высоких целей этого проекта, безусловно, состоит в том, чтобы создать культуру велосипеда, поддерживая создание специальных мест, таких как ремонтные мастерские, учебные центры и т. Д. В то же время мы стараемся сделать это времяпрепровождение полностью выразительным благодаря велосипедным дорожкам внутри парижской столицы и в ее лесах, созданным как велосипедные маршруты. В этом отношении стимулы, нацеленные на покупателей новых электровелосипедов или грузовых мотоциклов, также подпадают под этот тип политики. Также планируется обновление системы проката велосипедов Vélib с предоставлением электровелосипедов.