Обмен автомобилей наконец набирает обороты в Италии. И у него есть разные аспекты, такие как услуги Car2go и Enjoy , к которым необходимо добавить последнее дополнение Share'NGo . Эта услуга, впервые принятая муниципалитетом Милана, теперь также прибывает во Флоренцию , город, который в последние годы зарекомендовал себя как очень авангардный с точки зрения экологической устойчивости. Флорентийский проект является частью более широкого европейского проекта Ele.C.Tra (Электрический городской транспорт).
Share'NGo - это первый в Европе сервис каршеринга электромобилей с бесплатным потоком и индивидуальной ценой . Более того, она родилась из итальянской идеи Альфредо Баччи , бывшего инженера Fiat, и Этторе Чименти, бывшего менеджера по маркетингу Piaggio. Им помогала компания CS Group из Ливорно , поэтому в реализации полностью тосканской идеи
Они начали с простого вопроса: зачем платить дорожный налог, страховку, бензин, парковку и т. Д. Когда можно упростить жизнь помимо планового обслуживания? В сэкономленных от Share'NGO проистекает из того факта , что ставки не являются одинаковыми для всех, но откалиброваны в соответствии с привычками и потребностями использования каждого отдельного клиента
Чтобы воспользоваться услугой, просто зарегистрируйтесь на сайте www.equomobili.it или www.sharengo.it и рассчитайте индивидуальный тарифный план, зарезервированный для каждого электрика. Сколько? Регистрация и первые 100 минут использования стоят всего 10 евро, а аккредитованные минуты можно будет использовать до 31 декабря следующего года. Однако с ноября, благодаря сотрудничеству между Share'ngo и ELE.C.TRA. Project, уже можно будет протестировать сервис, воспользовавшись рекламным запуском, который позволяет вам зарегистрироваться по цене всего в один евро с возможностью подтверждения собственная регистрация, впоследствии заплатив оставшиеся девять евро.
СПЕЦИАЛЬНО: Ride Sharing, что это означает и как работает
Для женщин есть дополнительная услуга: бесплатная аренда экомобиля с часу ночи до шести утра. Разработан с двойным назначением: экономичным, учитывая его бесплатность, и безопасностью , поскольку они смогут вернуться домой, не ожидая на улице такси или общественный транспорт.
Другие льготы предназначены для тех, кто выполняет коммунальные работы , для бабушек и дедушек, которые обеспечивают благосостояние, заботясь о своих внуках, а также для тех, кто принадлежит к группе закупщиков или пользуется другими услугами совместного использования.
Какой автомобиль он предлагает? Это микрокары, то есть двухместные автомобили, полностью электрические и очень удобные в управлении. При этом они достигают 80 км / ч максимальной скорости, оснащены багажником на 300 литров, гидроусилителем тормозов, гидроусилителем руля, задним парктроником, кондиционером, регулируемыми сиденьями. И снова завидное оживление на светофорах, характерных для электромобилей, и навигационная система на базе бортового компьютера, которая впервые появляется на автомобилях такого класса. Одним словом, выгодный автомобиль не только для карманов или окружающей среды, но и для езды по самому городу.
В настоящее время парк состоит из ста машин, но к концу года планируется довести его до двухсот . После Милана и Флоренции наступит очередь Модены, Пизы и Рима . В 2016 году основное внимание будет уделяться крупным европейским столицам. Новый источник гордости для произведений «Сделано в Италии», которых слишком часто ругают.
Возможно, вас также могут заинтересовать:
- каршеринг и байкшеринг в корзине Istat 2015
- Autolib: каршеринг стал электрическим в Париже