Автомобиль, напечатанный на 3D-принтере, стал реальностью

И & # 039; в производстве первый автомобиль, напечатанный в 3D всего за 44 часа с 80% переработанных материалов. Невероятный поворот

Наконец-то автомобиль, напечатанный на 3D-принтере: когда сбываются самые футуристические идеи!

Технология делает большие успехи и даже превосходит границы нашего воображения; во время последней Международной выставки производственных технологий в Чикаго компания Local Motors собрала вживую и представила Strati, первый напечатанный на 3D-принтере автомобиль всего за 44 часа , который, к изумлению публики, разошелся по улицам города. город ветер, без проблем нарваться.

Читайте также:

  • Urbe - это автомобиль, который будет напечатан на 3D-принтере и готов путешествовать по США.
  • Дом напечатан на 3D-принтере, по крайней мере, в Китае.
  • 3D-принтер для переработки бутылок

Автомобиль , построенный в сотрудничестве с Oak Ridge National Laboratory и Цинциннати Inc, является из всего 40 частей , ничто по сравнению с более чем 20000 традиционных автомобилей. После Strati, задуманного как районный электромобиль стоимостью 16 000 евро, компания из Феникса (Аризона) намерена окончательно войти в бизнес по производству 3D-автомобилей и расширить свои горизонты. Генеральный директор Джей Роджерс стремится распространить эту инновационную технологию на самый широкий спектр транспортных средств (даже кораблей, самолетов и спутников) и открыть до 50 новых микрофабрик в течение следующих пяти лет, которые вырастут до 100 в течение десятилетия.

Утопия? Посмотрим ... а пока, однако, мы не можем игнорировать свидетельства скорости прогресса в этой области, просто подумайте, что всего за 3 недели до выставки Local Motors потребовалось 140 часов, чтобы напечатать тот же автомобиль, который был изготовлен вживую всего за 44 часа. часов! Через несколько месяцев время еще больше сократилось, потому что сегодня для 3D-печати требуется всего 12 часов , плюс еще 4-5 часов для сборки.

При этом мы не забываем о том, что дальнейшее развитие может быть связано с использованием и комбинацией различных материалов . В настоящее время количество полимеров, которые можно использовать для 3D-печати автомобилей, уже превышает 50, в дополнение к углеродному волокну, а вскоре и графену или, возможно, другим металлам. Уже ведутся контакты с корейской компанией, которая является одним из крупнейших производителей графена в мире . В настоящее время исследователи пытаются проверить возможность экструдирования этого материала для смешивания его с другими термопластическими компонентами или для превращения его в некоторые металлы.

Автомобиль, напечатанный на 3D-принтере, стал реальностью

Местные Motors хочет открыть , чтобы противостоять вызовам будущего и выглядит как настоящая сообщества я п расширения , направленные на дизайнеров, специалистов и работников в секторе , которые уже платят гонорары всем членам , которые по - разному способствуют реализации продукты попали на рынок. В надежде на то, что эта сеть продолжит расти в краткосрочной перспективе , цель состоит в том, чтобы иметь возможность распутывать каждый квартал 3-4 новых проекта автомобилей, напечатанных в 3D.

Strati - первый автомобиль, напечатанный на 3D-принтере вместо традиционного производства.

В коммерческой логике, которая направлена ​​на удовлетворение во всех отношениях потребностей клиентов, последние будут иметь возможность персонализировать устройства и их модели, выбирая шкаф, тип источника питания (электрический, природный газ, дизельное топливо и т. Д.) .), колеса, шины, цвет и все остальные аспекты автомобиля. Кроме того, каждый автомобиль, полученный в результате 3D-печати, можно будет не только полностью редактировать, но и перерабатывать .

Как в Страти

Хотите поменять двигатель или конструкцию? Нет проблем, просто принесите свою машину на микрозавод, и вы сможете внести все необходимые изменения. На сегодняшний день используемые материалы на 80% пригодны для вторичной переработки и могут быть повторно использованы в других автомобилях или для других целей. Также ведется работа, чтобы понять, как часто эти компоненты можно перерабатывать без ущерба для целостности материала.

Компания серьезно перестраивает процесс производства классических автомобилей. Первые модели автомобилей, напечатанные на 3D-принтере, появятся на рынке ближе к концу года . Только тогда можно будет проверить реакцию потребителей на эти нововведения, которые до недавнего времени были немыслимы.

Если будущее автомобилей будет включать в себя также 3D-печать и возможность вторичной переработки материалов, большие заслуги будут предвидены Arizona un'aziena.