Светофоры , безопасность для пешеходов, кошмар для автомобилистов. Специально для спешащих. Тем не менее, незаменимый инструмент для дорожной системы был изобретен в 1868 году в Лондоне, а затем принял свои современные формы в Кливленде в 1914 году. Он прибыл в Европу через несколько лет, а первый прототип появился в Милане между площадью Пьяцца Дуомо, через Ювелиров и через Турин, апрель 1925 г.
С ростом экологической осведомленности, которая, к счастью, все больше и больше распространяется в мире, даже светофоры становятся экологически безопасными . Примером может служить французский город Шатонеф-д'Иль-и-Вилен, администрация которого подписала соглашение с Premier Tech на строительство светофора, работающего на солнечной энергии . Первый в Европе и второй в мире.
Читайте также:
- Если светофор автоматически выключает двигатель
- В Швейцарии экологические светофоры против смога
Установка обычного светофора в этом районе также потребовала бы создания линий электропередач, поэтому TeckniSolar предложила солнечные батареи.
Его общая стоимость составляет 83 000 евро , из которых 22 500 выделено городом Сен-Мало, 35% - государством (24 500 евро), а оставшиеся 36 000 евро несет муниципалитет города Бретон. Проект предполагает использование большой фотоэлектрической панели площадью 8 м², способной производить 6 киловатт . Вместимость, для которой обычно требуется более чем удвоенный размер панели: это 20 м² .
Вот первый во Франции светофор на солнечных батареях.Панель не работает исключительно на солнечной энергии. Он поддерживается восемью батареями с длительным сроком службы, которые могут работать до пяти лет . Эта дополнительная помощь была выбрана в случае толстого снега, который может покрыть панель, или если требуется вмешательство по техническому обслуживанию , которое выводит из строя ее фотоэлектрическую функцию. Однако потребление светофора невелико, поскольку три светофора состоят из светодиодных ламп малой мощности.
Во избежание саботажа со стороны ненадлежащих автомобилистов или кражи самой панели (так как она находится на улице возле парковки), светофор круглосуточно контролируется специальной сигнализацией. Мы надеемся, что эта технология получит распространение и в других странах и что в целом фотоэлектрическая энергия будет находить все больше и больше способов использования.