Если в прошлые десятилетия дизельное топливо считалось будущим автомобилей, последние несколько неожиданные прогнозы вместо этого отводят ему очень незначительную роль. В отличие от электромобилей и гибридных автомобилей .
Согласно опросу, проведенному на европейском уровне глобальной консалтинговой фирмой AlixPartners , озаглавленному «Выбросы: эра гибридов и электричества приближается» . В 2020 году гибридные и электрические автомобили превзойдут автомобили с дизельным двигателем, а в 2030 году дизельные автомобили будут составлять лишь остаточную долю в 9% .
Также в 2030 году доля рынка электромобилей должна составить 20% от общего числа регистраций , в том числе благодаря сокращению затрат на аккумуляторы . Сегодня все еще является тормозящим фактором для окончательного запуска этого типа автомобилей.
Однако с точки зрения загрязнения, исследование также показывает, как автомобили уже добились больших успехов. С 40% сокращением выбросов при переходе с автомобилей Euro 3 на Euro 6 . Однако, сужая область только дизельных автомобилей, оказывается, что выбросы оксидов азота в 5-7 раз превышают допустимые пределы. И в 3-7 раз выше, чем данные омологации.
Распространение электромобилей будет происходить не только за счет снижения затрат - как мы видели в первую очередь за счет батареи, - но также за счет удвоения ежегодных темпов сокращения выбросов на дорогах . А сделать это можно только за счет повышения эффективности существующих двигателей.
В 2020 году должен произойти перелом в пользу небольших электромобилей, которые в результате станут все более доступными . С началом нового десятилетия гибридные автомобили завоюют большую долю рынка, особенно если их совокупная стоимость владения (совокупная стоимость владения) приблизится к уровню дизельного топлива.
Согласно исследованию, в 2030 году в составе европейских автомобильных двигателей «альтернативные» значительно вытеснят традиционные. Таким образом, рынок автомобилей будет распределен следующим образом: каждый третий будет автомобилем с бензиновым гибридным двигателем (28%), каждый четвертый - все еще бензиновым (25%), каждый пятый - электрическим (20%) и подключаемым к электросети. (18%), и, наконец, количество дизельных двигателей будет сокращено до одного из десяти (9%).
Также интересно, сколько исследований говорят о транспортных средствах на топливных элементах и о транспортных средствах, работающих на газе (метан и сжиженный нефтяной газ). В первом случае к 2030 году будет по-прежнему ограниченное, но растущее предложение транспортных средств из-за технических проблем, которые еще предстоит решить, связанных с производством, транспортировкой и хранением водорода .
Экологическая проблема все еще остается нерешенной в отношении общих выбросов от производства топлива до его использования в транспортных средствах (так называемая «скважина на колесо»).
СПЕЦИАЛЬНО: Первый серийный водородный автомобиль, автомобиль на топливных элементах Hyundai ix35.
Во втором случае газовые автомобили (КПГ и СНГ) будут сопротивляться на европейском уровне вторичному рынку и переходному рынку для первого завода в ожидании повсеместной электрификации. Но их доля на рынке будет сильно зависеть от колебаний цен на нефть и политики стимулирования различных стран.
Наконец, обзор посвящен проблеме общественной инфраструктуры зарядки электромобилей. Еще одна больная точка, замедляющая их распространение. Их успех потребует инвестиций в инфраструктуру в размере 3,7 триллиона евро в течение следующих 15 лет во всем мире, в общей сложности 448 городов с населением более одного миллиона человек.
По оценкам, для таких городов, как Лондон, Франкфурт, Милан и Париж, потребуется всего 30 миллиардов инвестиций .
Короче говоря, дизельное топливо останется нишевым использованием для тех, кто проезжает в среднем большие километры в год. В то время как электромобили, помимо инфраструктурных проблем, также должны быть оснащены батареями, которые позволят им иметь больший запас хода, чем нынешний.
Читайте также:
- Продажа электромобилей, почему они остановлены?
- Электромобиль своими руками, который собирается за 1 час!