Вот множество практических советов, которые помогут сделать велосипед более безопасным.
Все более популярное средство
Ветер меняется в секторе мобильности, и на этот раз экологи приветствуют. Несколько лет назад, это был 2012 год, известие вызвало сенсацию, что в Италии продажи велосипедов превысили продажи автомобилей .
Двухколесная революция, связанная с экономическим кризисом, который привел к увеличению затрат на бензин и обслуживание автомобилей, безусловно, положительно сказывается на разгрузке наших городов и делает их более пригодными для жизни. Таким образом, меньше смога, движения и шума в пользу здоровой физической активности, которая также делает окружающую среду благоприятной.
Тем не менее, изменение ситуации на велосипеде теперь требует конкретных ответов от местных администраторов. Если, с одной стороны, городских велосипедных дорожек по-прежнему недостаточно для нужд горожан (до Италии с ее 3300 км вместе взятые 3 европейских города: Стокгольм, Ганновер и Хельсинки), с другой стороны, безопасность по-прежнему остается миражом. .
Руководство по велосипедному бонусу , как он работает и что он включает
Подумайте, всегда сравнивая 2012 год с предыдущим годом, о значительном увеличении числа погибших (+ 7,2%) и травмированных (+ 11,7%) велосипедистов в дорожно-транспортных происшествиях . Захватывающие данные, которые требуют принятия действенных мер для обуздания этого явления.
Действительно, велосипедисты часто не в состоянии соблюдать дорожные знаки, передвигающиеся по городу. Но даже те, кто любит ездить на велосипеде, должны внести свой вклад, сделав автомобиль безопасным, обеспечив надлежащее обслуживание и придерживаясь правил поведения, основанных на осторожности и здравом смысле вождения.
Декалог, который сделает велосипед безопаснее
Вот некоторые вещи, которые следует периодически проверять для надлежащего обслуживания.
Переднее и заднее колесо хорошо закреплено
Колеса должны быть надежно закреплены, а рычаг быстрой разблокировки должен находиться в закрытом положении. Так как не все колеса оснащены рычагами быстрого разъединения, в противном случае проверьте надежность затяжки гаек с обеих сторон колеса.
Лучи
Убедитесь, что все они не ослаблены и с одинаковым натяжением.
Распухшие колеса правые
Рекомендуемое давление обычно указывается где-то на шине: оно относится к максимальному, а иногда и к минимальному давлению. На шинах шоссейных велосипедов это обычно указывается на боковинах.
Учитывая, что это указание имеет только одно значение…. ориентировочно, это важный показатель. Адаптация к любым конкретным условиям: типу дороги и использованию велосипеда, а также весу велосипедиста.
Как правило, правильное давление для колес велосипеда составляет от 7 до 8 атмосфер , но, как мы уже говорили, оно должно быть адаптировано в зависимости от контекста. Если вы не найдете этого обозначения на шине, обратитесь к веб-сайту производителя или в буклете с инструкциями.
Седло
Убедитесь, что подседельный штырь не болтается и не превышает лимит, указанный на подседельном штыре. После проверки этих вещей затяните зажим подседельного штыря шестигранным ключом. После завершения операции убедитесь, что сиденье надежно закреплено.
Цепь смазана, но не сильно!
Содержание цепи в чистоте и смазке важно для бесперебойной работы велосипеда. Будьте осторожны, чтобы не использовать слишком много масла , так как оно будет собирать больше грязи и затруднить очистку цепи в будущем.
Огни
Убедитесь, что они работают правильно. Если вы часто пользуетесь велосипедом ночью, есть несколько очень полезных устройств, которые сделают вас более заметными для автомобилистов.
Как этот велосипедный лазер, который создает вокруг вас световой путь . Или - среди самых интересных недавно увиденных аксессуаров для велосипедов - светящиеся стрелки, указывающие на поворотный момент.
Не забывайте также о важности светоотражающей одежды и аксессуаров для велосипеда.
Педали
Убедитесь, что они работают хорошо и плавно.
Тормоза
Еще один принципиальный аспект. Убедитесь, что передние и задние тормоза работают правильно . Если тормозной рычаг упирается в рукоятку руля, тормозной трос необходимо отрегулировать.
Для этого ослабьте анкерный болт тормозного троса, потяните за стяжку троса и снова затяните анкерный болт.
Обе стороны тормозного механизма должны двигаться, когда тормоз включен. Если этого не происходит, поворачивайте небольшой регулировочный винт на фиксированной стороне, пока обе стороны снова не начнут двигаться.
Большинство тормозов имеют эти регулировочные винты. Фиксатор тормоза должен плотно прижаться к ободу колеса.
В противном случае используйте шестигранный ключ, чтобы затянуть замок в правильном положении.
Это происходит при включении тормоза.
Наконец, вы должны проверить передний тормоз, нажав на него и толкнув велосипед вперед, и проверить задний тормоз, нажав на него и потянув велосипед назад.
И, конечно же, не забудьте про шлем … Когда менять велосипедный шлем ?
ТЫ ЕГО ЗНАЕШЬ? Электровелосипеды , обновленный прайс-лист
Делаем велосипед безопаснее: идеи дизайнера
Новозеландский дизайнер Аннабель Николс, безусловно, вдохновлялась принципом безопасности: она создала высококачественный аксессуар для городских велосипедов, который не зря называют «второй взгляд», и способный сочетать в себе эстетику и функциональность.
Концепция, как пояснил автор, направлена на создание взаимосвязи между динамизмом современной жизни и поиском безопасности с упором на простоту и стиль.
В первую очередь, лучшая видимость обязательно поможет велосипедисту избежать аварий. Таким образом, Николс создал элегантный деревянный руль для городского велосипеда, оснащенный на концах парой зеркал заднего вида, которые расширяют обзор велосипедиста. Таким образом, можно легче предотвратить стоящие за ними угрозы!
СПЕЦИАЛЬНО: Как избежать кражи велосипеда?
Не менее полезны светодиоды, идеально интегрированные в деревянную раму и активируемые простым вращением специальной кольцевой гайки, что позволяет велосипедисту даже ночью указывать свое положение и свое намерение повернуть.
Глянцевый и очень элегантный белый корпус полностью 3D печатных и позволяет регулировать фокус и угол зеркала непосредственно в момент печати САПР, в соответствии с положением оптимальной для велосипедиста.
Таким образом, это автомобиль с индивидуальной настройкой, в котором стиль сочетается с безопасностью простым и элегантным образом.
Некоторые идеи, которые также могут быть использованы производителями велосипедов. Что вы думаете?
Все о байке
Еще несколько статей, которые могут вас заинтересовать:
- Велосипедный замок : какой выбрать, чтобы быть безопаснее?
- Велосипед полезен для здоровья и борется со старением
- Электровелосипед с GPS : защита от воров
- Эко-велосипедный отдых : предложения на лето
- Маска против смога для байков : как правильно ее выбрать
- Велосипед украден? Вот как это найти
- Как езда на велосипеде с юбкой
- Почему бы тебе не поехать на работу на велосипеде? 10 причин
- Размещение в гостиницах: гостиницы для тех, кто путешествует на велосипеде
- Велотуризм или как провести идеальный отпуск на велосипеде
- Hövding : невидимый шлем, настоящая велосипедная подушка безопасности