Автоматические такси для снижения выбросов CO2

Содержание

После первого теста - драйва Google и объявления о том , что первые автомобили Driverless к марке Nissan придут на дорогах уже в 2018 году, является время запуска ZOOX , что может низвести только записки на профессии таксиста , уже положить тест в мире от таких компаний , как Uber и LYFT .

Идея робота-такси исходит от ребра Google : инженер Джесси Левинсон, который написал алгоритм навигации для беспилотного Volkswagen Passat Младшего, когда он был учеником Себастьяна Труна, бывший директор проекта беспилотных автомобилей для гиганта в Маунтин-Вью; он основал Zoox, компанию, которая хочет выпустить первый футуристический и экологичный автомобиль к 2020 году . Проект стал более реалистичным в 2014 году, когда он также присоединился к австралийский дизайнер Тим Кентли-Клей, и уже видны первые прототипы машины.

Кто-то уже взвесил электромотоциклетное такси для мегаполисов Азии

Это беспилотное такси под названием L4 имеет спортивный облик с дверями типа «крыло чайки» и изогнутой крышей. У него нет лобового стекла, тормоза и руля; Таким образом, все доступное внутреннее пространство предназначено для 4 пассажиров, которых он может перевезти , на сиденьях которых они могут удобно расположиться лицом друг к другу.

Робо-такси имеет футуристический дизайн, потому что в нем нет физических команд для вождения.

Фактически, основными компонентами L4 являются двигатель, аккумуляторные батареи и компьютер, которые будут расположены группами по 3 человека рядом с колесами, что гарантирует каждому из них возможность поворота и поворота совершенно независимо от других. Теперь Zoox планирует улучшить как безопасность дорожного движения, так и механику.

На L4 Zoox вы можете сидеть друг напротив друга.

Подробнее: Беспилотный автомобиль, последний рубеж экологической мобильности или обман?

По данным исследователей из Национальной лаборатории Лоуренса Беркли, беспилотное такси производит на 63–82% меньше вредных выбросов, чем у гибридных автомобилей , и на 90% меньше, чем у легковых автомобилей. частный, работающий на топливе. Если хотя бы 5% американцев решат использовать этого робота-такси к 2030 году, они сэкономят 7 миллионов баррелей нефти в год, или 2,4 миллиона тонн CO2, выбрасываемого в атмосферу.

Все более конкретная гипотеза ...

Вам также может быть интересно:

  • Как подзарядить электромобиль в отеле: итальянский стартап пытается
  • Совместное использование поездок: новая форма устойчивой мобильности