Одна из, по-видимому, непреодолимых проблем для электромобилей - это необходимость путешествовать на большие расстояния, не обслуживаемые зарядными станциями: давайте посмотрим, что они думают о решении в Великобритании.
Одним из самых больших препятствий на пути развития рынка электромобилей является отсутствие в городе общественных зарядных станций , особенно на дорогах дальнего следования. Проблема, которая может быть скоро решена, по крайней мере, в Англии, где был запущен эксперимент, обещающий изменить рынок экологически чистых автомобилей, оставив позади традиционные пробелы в автономии.
Фактически, Великобритания пытается разработать систему, аналогичную Wi-Fi, способную заряжать аккумуляторы электромобилей. Как? Вдохновленный беспроводными зарядными устройствами для мобильных телефонов : электромагнитный передатчик, который наводит напряжение, будет вставлен вдоль оси дороги в приемник, встроенный в нижнюю часть машины. Затем напряжение можно использовать для зарядки аккумулятора.
Британские автострады уже вложили 200 000 фунтов стерлингов, чтобы проверить потенциал того, что можно определить как « система динамической зарядки под дорожным покрытием ». Идея, которая нашла форпост в Южной Корее, где уже есть участок дороги протяженностью 12,5 км, способный заряжать специальные электрические автобусы с помощью индукционной зарядки .
Британский прототип исследуется с 2013 года и будет завершен к концу этого года, когда начнутся первые испытания вне лабораторий. После этого водители смогут попрощаться с риском остаться на ногах посреди вождения и с тревогой из-за необходимости планировать свои поездки, основываясь на наличии точек зарядки по пути.
Технико-экономическое обоснование почти готово, и теперь существует потребность в привлечении частных компаний посредством проведения тендеров для продолжения испытаний на бездорожье, но не на дорогах общего пользования, а через частных лиц.
Решат ли настоящие электрические магистрали проблему больших расстояний?Эксперименты продлятся 18 месяцев, прежде чем будет принято решение о том, можно ли будет действительно расширить сеть, включив в нее автомагистрали . Помимо осуществимости, приверженность британского правительства является прекрасным посылом об эффективной устойчивости для экологической мобильности и может стать фундаментальной составляющей в кругу предпринимательства в электроэнергетическом секторе. Все больше и больше производителей автомобилей вкладывают средства в гибридные или полностью электрические модели, вспомним мирового лидера Tesla, но также и Toyota, которая теперь делает акцент на водороде, и BMW, которые превратили новые зеленые технологии в новый сектор развития.
В ФОКУСЕ: Магнитный асфальт для беспроводной зарядки электромобилей
А что происходит в Италии? В Ломбардии заслуживает похвалы инициатива Class Onlus, объединяющая владельцев электромобилей. С помощью фургона Sov-Help ассоциация может спешить на помощь автомобилям, у которых закончилась энергия, и подзаряжать их на месте. Очень полезный «SOS» там, где еще нет большого распространения колонок.
А помечтать, почему бы не обратить взор к небу? Solar Impulse 2 - это самолет, работающий на экологически чистой энергии, который летает благодаря более чем 17 000 ячеек, установленных на его крыльях. Самолет-рекордсмен совершил кругосветное путешествие, преодолев 35 тыс. Км.
Другие идеи по теме устойчивой мобильности
Вот наши подробные руководства.
- Все о мопедах и электросамокатах
- Прайс-листы и модели электровелосипедов
- Где найти станции зарядки электромобилей
- Путеводитель по гибридным автомобилям