Какие ошибки велосипедистов можно исправить и сделать безопаснее передвижение на 2 колесах по городу, на занятиях спортом или в отпуске? Давайте разберемся!
Ошибки велосипедистов - Езда на велосипеде приятна и полезна , но также сопряжена с серьезными рисками, особенно в городе. Для велосипедистов, автомобилистов и пешеходов. И потому, что большинство итальянских городов не подходят для подготовки велосипедных дорожек, и потому, что у велосипедистов есть вредные привычки , которых им следует избегать.
Вот руководство, которого следует избегать при езде на велосипеде, к которому мы добавляем некоторые другие рекомендации.
Крутить педали под музыку - также одна из самых распространенных ошибок велосипедистов.- Педалирование под музыку : большинство тех, кто катается на велосипеде, используют наушники или наушники, чтобы слушать музыку. Конечно, это все еще компания. Особенно, если ты один. Но громкость должна быть очень низкой, чтобы слышать уличные шумы (например, сирену скорой помощи, гудок автомобиля, который нас о чем-то предупреждает, предупреждающий крик пешехода и т. Д. ).
- Плохое ночное освещение : езда на велосипеде в ночное время доставляет удовольствие как из-за более интимной обстановки, так и из-за того, что вокруг очень мало машин. Тем не менее, по-прежнему необходимо иметь оборудование, обязательное для соблюдения Правилами дорожного движения , то есть передние и задние фонари и светоотражатели, звонок и светоотражающий жилет. Чтобы те немногие ночные автомобилисты могли видеть нас в темноте улиц, особенно тех, которые не очень или совсем не освещены.Среди ошибок велосипедистов распространенная - не носить шлем.
- Отсутствие шлема : конечно, шлем не считается обязательным в соответствии с Правилами дорожного движения, но очень важно его носить, даже если он подходящего размера. Поскольку это могло быть бесполезно в случае неудачного удара.
- Выполнение зигзагов : неправильные и постоянно повторяющиеся движения с одной стороны дороги на другую могут сбить с толку автомобилистов, пешеходов и других велосипедистов. Необходимо максимально крутить педали справа от проезжей части, чтобы автомобилистам было легче нас обгонять.
- Смена дороги или полосы движения без предупреждения : вместо этого вы должны указать рукой, где вы поворачиваете. На велосипедах нет стрелок, и мы должны заменить их нашими конечностями.
- Нажатие педалей в неправильном направлении или несоблюдение светофора : дорожные знаки одинаковы и для велосипедистов, в том числе и, прежде всего, «остановки».
- Распутывайтесь на тротуарах среди пешеходов : во многих городах нет велосипедных дорожек, а те, кто катается на велосипеде, обходятся ездой по тротуарам. Однако эта часть улицы в основном используется для пешеходов. Поэтому нельзя рассматривать тротуар как полосу препятствий. Тогда было бы неплохо использовать звонок, конечно, не слишком много ...
- Поездка с детьми на велосипеде без детского сиденья : приятно приучать детей к использованию велосипеда, но вам нужно делать это с помощью соответствующего оборудования, обеспечивающего им полную безопасность. Освободите место для сидений, подходящих по весу и возрасту, и для защитного шлема , всегда не забывая их хорошо завязать.
- Регулярное обслуживание : как и в случае с автомобилями, мы часто проверяем тормоза и давление в колесах. Если есть возможность, принесем камеру и аварийный вентилятор.
- Плохая парковка : мы не должны брать на себя право парковать наш байк где-нибудь, потому что он скромный по размеру. Даже если это не внедорожник, лучше всего организовать его, убедившись, что он не мешает выходу или месту, предназначенному для людей с ограниченными возможностями.
- Покупка слишком плохого велосипеда : даже при покупке велосипеда не нужно экономить. Потому что со временем мы можем сильно пострадать. Если вы действительно не можете потратить суммы от 150 евро и выше (минимум, чтобы иметь отличный товар), лучше также полагаться на гарантированные подержанные вещи. Другая ошибка, которая совершается помимо экономии, состоит в том, что придают значение эстетическому фактору. Лучше некрасиво или менее красиво, чем опасно для нашей безопасности.
- Покупка слишком продвинутого велосипеда: велосипед, как и машина, требует практики. Практика, чтобы научиться крутить педали в городе, понимать, насколько мы быстры и какой у нас есть способ восстановления, позволит нам лучше относиться к движению и пешеходам. Еще одна ошибка, которую вы делаете, - это то, что вы хотите заниматься спортом и брать модели для эндуро-экскурсий по трассам, только чтобы испугаться первого крутого подъема или спуска и снова выставить их на продажу.
- Игнорируйте цикломеханику : важно знать, как снова вставить цепь, заменить проколотую внутреннюю трубку, уметь поднимать седло и уметь регулировать коробку передач. В Интернете многие сайты предлагают советы, а на Youtube есть различные видеоролики, объясняющие, как это сделать.
14. Используйте велосипед с излишествами : велосипед должен использоваться без излишеств ни с одной, ни с другой стороны. Если вы отправляетесь на спортивную поездку, вам не следует паниковать при малейшей усталости и сразу бросать полотенце, но и вы не должны сразу чувствовать себя Коппи, Пантани или Нибали и бросать вызов своему телу, одностороннее движение приносит отдачу ... А кто велосипед он использует его в городе, чтобы передвигаться, учитывая, что это не мопед и что он не может конкурировать с эвакуацией механического транспортного средства. Так что будьте осторожны, чтобы не соревноваться с мотоциклами на передовой на светофоре ...
Это требует постепенности, обучения и здравого смысла.
Читайте также:
- Рейтинг велосипедных городов: Copenhagenize 2015
- Велотуризм или как провести идеальный отпуск на велосипеде